Hero Splendor Plus Price:- भाई लोग, आज हम बात करेंगे हीरो स्प्लेंडर प्लस बाइक के बारे में। ये बाइक इंडिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइकों में से एक है। अब GST Rate कम होने के बाद इसके वैरिएंट्स और प्राइस पर क्या असर पड़ा है, वो सब बताएंगे। सरकार ने टू-व्हीलर्स पर GST Rate कट कर दिया है, जिससे बाइक खरीदना अब और सस्ता हो गया है। ये आर्टिकल सिंपल हिंदी में लिखा है, ताकि हर कोई आसानी से समझ सके। हम बेस्ट इंफॉर्मेशन देंगे जो रीडर के लिए यूजफुल हो। चलो शुरू करते हैं!
GST Rate Cut क्या है और इसका Two Wheelers पर असर
दोस्तों, पहले टू-व्हीलर्स पर GST 28% था, लेकिन अब सरकार ने इसे कम करके 18% कर दिया है। ये चेंज खासतौर पर 350cc से कम इंजन वाली बाइकों के लिए है। Hero Splendor Plus जैसी कम्यूटर बाइक इसी कैटेगरी में आती है, क्योंकि इसका इंजन 97cc का है। ये रेट कट 22 सितंबर 2025 से लागू हो गया है। इससे बाइक की कीमतों में 5,000 से 20,000 रुपये तक की बचत हो सकती है, डिपेंड करता है मॉडल पर।
क्यों किया गया ये कट? क्योंकि इंडियन मार्केट में 98% टू-व्हीलर्स 350cc से कम के हैं। सरकार चाहती है कि लोग ज्यादा बाइक्स खरीदें, इकोनॉमी बूस्ट हो। ऑटोमेकर्स जैसे हीरो मोटोकॉर्प ने ये फायदा कस्टमर्स को पास ऑन करने का ऐलान किया है। अब स्प्लेंडर प्लस के वैरिएंट्स सस्ते हो गए हैं। अगर आप बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो ये अच्छा टाइम है। लेकिन याद रखो, एक्स-शोरूम प्राइस के अलावा रोड टैक्स, इंश्योरेंस और रजिस्ट्रेशन भी ऐड होते हैं।
Hero Splendor Plus के मेन फीचर्स
स्प्लेंडर प्लस एक ऐसी बाइक है जो सिंपल, रिलायबल और माइलेज वाली है। ये फैमिली यूज के लिए परफेक्ट है। इंजन 97.2cc का है, जो 8.02 PS पावर और 8.05 Nm टॉर्क देता है। माइलेज 80 kmpl तक क्लेम किया जाता है, रियल लाइफ में 60-70 kmpl आसानी से मिल जाता है। डिजाइन क्लासिक है, लेकिन मॉडर्न टच के साथ। इसमें i3S टेक्नोलॉजी है, जो इंजन ऑटोमैटिक बंद कर देती है ट्रैफिक में, फ्यूल बचाने के लिए।
बाइक का वजन हल्का है, सिर्फ 112 kg, इसलिए हैंडलिंग आसान। ब्रेक्स ड्रम हैं, लेकिन सेफ्टी अच्छी। कलर्स में ब्लैक, रेड, ब्लू जैसे ऑप्शन हैं। ये बाइक लॉन्ग राइड्स के लिए नहीं, बल्कि डेली कम्यूटिंग के लिए बेस्ट है। अब GST Cut के बाद ये और अफोर्डेबल हो गई है।
Splendor Plus के वैरिएंट्स की डिटेल
हीरो स्प्लेंडर प्लस के कई वैरिएंट्स हैं। हर एक में कुछ एक्स्ट्रा फीचर्स हैं। जीएसटी कट के बाद प्राइस कम हो गए हैं। हम यहां एक्स-शोरूम प्राइस बताएंगे, जो दिल्ली के बेस्ड हैं। लेकिन आपके शहर में थोड़ा डिफरेंस हो सकता है। चलो एक-एक करके देखते हैं।
Splendor Plus बेस वैरिएंट
ये सबसे सिंपल और सस्ता वैरिएंट है। जीएसटी कट के बाद इसका प्राइस लगभग 75,000 से 78,000 रुपये के बीच है। पहले ये 80,000 के आसपास था, तो अब 5,000-7,000 की सेविंग। फीचर्स में एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्रम ब्रेक्स फ्रंट और रियर, ट्यूबलेस टायर्स नहीं, लेकिन रिलायबल। माइलेज टॉप क्लास। अगर आप बजट में बाइक चाहते हैं, तो ये बेस्ट चॉइस। डेली ऑफिस जाने, मार्केट जाने के लिए परफेक्ट। कलर्स: ब्लैक विथ सिल्वर, रेड विथ ब्लैक।
इस वैरिएंट में i3S नहीं है, लेकिन इंजन स्मूद। स्टार्टिंग किक से है। अगर आप पहली बाइक खरीद रहे हैं, तो इससे शुरू करें। रिव्यूज में लोग कहते हैं कि मेंटेनेंस बहुत कम है, पार्ट्स सस्ते मिलते हैं।
Splendor Plus सेल्फ स्टार्ट वैरिएंट
ये वैरिएंट बेस से थोड़ा बेहतर है। इसमें सेल्फ स्टार्ट बटन है, जो सुबह-सुबह किक मारने से बचाता है। GST Cut के बाद प्राइस 78,000 से 80,000 रुपये। सेविंग 6,000-8,000 तक। फीचर्स वही, लेकिन सेल्फ स्टार्ट ऐडेड। i3S टेक्नोलॉजी भी है कुछ मॉडल्स में। माइलेज वैसा ही।
ये वैरिएंट उन लोगों के लिए अच्छा जो फैमिली में लेडीज भी ड्राइव करती हैं। आसान स्टार्ट। ब्रेक्स अभी भी ड्रम, लेकिन ABS नहीं। सेफ्टी के लिए हेलमेट हमेशा पहनो। कलर्स ज्यादा वैरायटी में: ग्रे, ग्रीन भी। रोड पर ये बाइक बहुत कम्यून है, सर्विस सेंटर हर जगह।
Splendor Plus XTEC वैरिएंट
अब आते हैं प्रीमियम वैरिएंट पर। XTEC में मॉडर्न फीचर्स हैं। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, USB चार्जिंग पोर्ट। कॉल अलर्ट, SMS अलर्ट आते हैं। GST Cut के बाद प्राइस 80,000 से 83,000 रुपये। पहले 85,000 के ऊपर था, तो अच्छी सेविंग।
फीचर्स: LED हेडलाइट, बेहतर ग्राफिक्स, i3S स्टैंडर्ड। माइलेज 70-80 kmpl। डिस्क ब्रेक ऑप्शन भी है कुछ सब-वैरिएंट्स में। ये वैरिएंट युवाओं को पसंद आता है, क्योंकि स्मार्ट फीचर्स। अगर आप टेक-सेवी हैं, तो ये लो। रिव्यूज में लोग कहते हैं कि ब्लूटूथ से नेविगेशन आसान हो जाता है।
Splendor Plus XTEC 2.0 वैरिएंट
ये लेटेस्ट वैरिएंट है, 2025 में लॉन्च हुआ। इसमें और अपग्रेड्स हैं। डुअल टोन कलर्स, बेहतर सीट, इम्प्रूव्ड सस्पेंशन। जीएसटी कट के बाद प्राइस 83,000 से 85,000 रुपये। सेविंग 7,000-10,000 तक। फीचर्स: फुल डिजिटल डिस्प्ले, ट्रिप मीटर, सर्विस रिमाइंडर।
ये वैरिएंट थोड़ा प्रीमियम फील देता है। माइलेज अभी भी टॉप। अगर आप लॉन्ग टर्म यूज चाहते हैं, तो ये बेस्ट। कलर्स: मैट ब्लैक, ग्लॉसी रेड। रोड टेस्ट में ये बाइक वाइब्रेशन फ्री है हाई स्पीड पर भी।
GST Cut के बाद प्राइस कंपैरिजन
दोस्तों, जीएसटी कट से पहले स्प्लेंडर प्लस की प्राइस रेंज 80,000 से 90,000 थी। अब 75,000 से 85,000 हो गई है। ये सेविंग डायरेक्ट कस्टमर को मिल रही है। कंपैरिजन टेबल देखो:
| वैरिएंट | पुरानी प्राइस (जीएसटी 28%) | नई प्राइस (जीएसटी 18%) | सेविंग |
|---|---|---|---|
| बेस | 80,000 | 75,000 | 5,000 |
| सेल्फ स्टार्ट | 82,000 | 78,000 | 4,000 |
| XTEC | 85,000 | 80,000 | 5,000 |
| XTEC 2.0 | 90,000 | 83,000 | 7,000 |
ये अप्रोक्सिमेट हैं, एक्टुअल प्राइस डीलर से चेक करो।
स्प्लेंडर प्लस क्यों खरीदें?
ये बाइक इंडिया की रोड्स के लिए बनी है। माइलेज अच्छा, मेंटेनेंस लो, रिसेल वैल्यू हाई। जीएसटी कट से अब ये और वैल्यू फॉर मनी। अगर आप स्टूडेंट हैं, जॉब करते हैं, या फैमिली यूज, तो फिट। कंपटीटर्स जैसे बजाज प्लेटिना, होंडा शाइन से बेहतर माइलेज। सेफ्टी टिप्स: हमेशा स्पीड लिमिट फॉलो करो, हेलमेट यूज करो।
मेंटेनेंस और टिप्स
स्प्लेंडर प्लस की सर्विस हर 3,000 km पर। ऑयल चेंज, चेन क्लीनिंग। पार्ट्स सस्ते, 500-1,000 में सर्विस हो जाती है। फ्यूल बचाने के लिए i3S यूज करो। अगर इलेक्ट्रिक बाइक सोच रहे हो, तो वेट करो, लेकिन पेट्रोल वाली अभी सस्ती।
कस्टमर रिव्यूज
लोग कहते हैं, “ये बाइक 10 साल चलती है बिना प्रॉब्लम।” एक यूजर बोला, “जीएसटी कट के बाद खरीदी, खुश हूं।” नेगेटिव: सीट थोड़ी हार्ड। लेकिन ओवरऑल 4.5 स्टार।
डिस्क्लेमर
ये आर्टिकल जनरल इंफॉर्मेशन के लिए है। प्राइस और फीचर्स चेंज हो सकते हैं। हमेशा ऑफिशियल डीलर या वेबसाइट से वेरिफाई करो। हम कोई फाइनेंशियल एडवाइस नहीं दे रहे। बाइक खरीदने से पहले टेस्ट राइड लो। सेफ ड्राइविंग करो।
